Geschmäcker sind unterschiedlich, von daher will ich Dir Deine Meinung wirklich nicht nehmen.
Das Kohle als Antrieb für die Schiffe als Grundstock immens wichtig ist, darf man halt nicht vernachlässigen. Ist grafisch ja auch nochmals auf dem Tableau dargestellt, weil es gesondert mit dem blauen Band abgesetzt ist. Meiner Meinung nach führt da auch kein Weg dran vorbei, dass alle sich so schnell es geht in dem Segment pushen, damit die Maschinen am Laufen gehalten werden - die Punkte der schwarzen Schiffe sind dabei von mir sogar nebensächlich betrachtet worden. In einem Viererspiel kann ich mir vorstellen, dass die schwarzen Kähne dann nämlich unverschämt teuer werden im Verhältnis und sich der Punkteaspekt dann auch relativiert. Im Zweier ist es halt taktischer, da sollte man drauf achten was die Konkurrenz anstellt.
Ich denke auch das Spiel möchte gar nicht die krass unterschiedlichen Vorgehensweisen liefern. Das meinte ich in meinem obigen Beitrag auch mit dem Wettrenn-Gefühl. Alle machen schon mehr oder weniger das Gleiche, nur verändert sich die Situation dann irgendwann durch Kartenhand und Markt für jeden, dass die taktischen Entscheidungen zunehmen, was ich im Moment meines Zuges spiele! Die Strategie ist für alle gleich.
Die Zusatzkarten liefern ja nicht nur leicht verbesserte Optionen, sondern garantieren Dir ein Mehr der bereits vorhandenen! Das alleine ist schon ziemlich stark! Und ich muss schon sagen, wenn man sich mal die "Kreuzfahrt" als Beispiel anschaut, kann man mit der Fahrt eines(!) Schiffes schon relativ früh im Spiel mal eben 140 Pfund verdienen (Gegen Ende dann auch 280,-). Also ich empfand das schon SEHR verbessert.
Das man irgendwann keine Geldsorgen haben sollte verstehe ich nicht!? Ich investiere doch immerzu und fortwährend, bin folglich gefühlt immer blank.
Bei uns wurden die teuren Schaluppen aus den rechten Spalten nie gekauft, da man sobald man mal annähernd den Knaster für zwei Boote zusammen hatte sofort zugeschlagen hat. Das sind ja Dimensionen die im Endspiel mal locker 400 bis 500 Talerchens erreichen? Sorry, aber da dann noch die Extrakosten zu blechen (20% - 25% on Top), das mache ich doch nur, wenn ich dem anderen voll eins reinhauen will.
Den Vergleich mit Great Western Trail habe ich übrigens nicht verstanden, meinst Du damit vielleicht den Wettrenncharakter? Da pflichte ich Dir natürlich bei, wobei GWT hier wirklich viele unterschiedliche Wege bereitstellt. Kann ich dann auch total verstehen, wenn man dann sagt, das gefällt mir besser. Bei TA verhält sich das Spiel mit der Konkurrenz wesentlich direkter: alle gehen den gleichen Weg, diesen aber auf unterschiedliche Weise.
TA ist sicherlich nicht sein Meisterstück, aber bei so ein paar Dingen zu deinem Post #DamonWilder , wollte ich noch was sagen - wäre schade drum
). So kommt denn auch ein gewisses Investitionswettrüsten in Gang, da man immer versucht die besten und neuesten Schiffe zu ergattern und diese auch möglichst häufig in See stechen zu lassen, damit der nächste Kauf abgesichert ist. Das macht Laune, hantiert man ordentlich mit den dicken Scheinen (mMn einzig positiver Aspekt des Materials) herum und schiebt den Knaster hin und her - ich mag sowas! Blöd nur wenn die Kähne im Hafen vor sich hindümpeln, weil man vergessen hat Kohle zu laden. Und ohne Kohle keine Ausfahrt, ohne Ausfahrt keine Kohle (Geld).